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康迪泰克FT 430-32 CI皮囊式氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
康迪泰克FT 430-32 CI皮囊式氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 康迪泰克FT 430-32 CI皮囊式氣缸運(yùn)行一段時(shí)間后，難以避免會(huì)導(dǎo)致皮囊式氣缸表層和導(dǎo)葉，零件表層損壞，液壓機(jī)損害擴(kuò)大，水力效率會(huì)很低。讓風(fēng)...
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震動(dòng)篩康迪泰克FT 330-29 CI皮囊式氣缸特點(diǎn)
震動(dòng)篩康迪泰克FT 330-29 CI皮囊式氣缸特點(diǎn) 工程建筑混合砂漿震動(dòng)篩康迪泰克FT 330-29 CI皮囊式氣缸又被稱作震動(dòng)篩皮囊式氣缸。適用震動(dòng)原料，降低原料里的廢氣和空隙。它一般與倉筒結(jié)...
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康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈
康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈 康迪泰克FD 960-22 CI皮囊式氣缸的密封圈的儲(chǔ)存，儲(chǔ)存密封圈的室內(nèi)應(yīng)保證在30℃以下，防止皮囊式氣缸持續(xù)高溫衰老；密封圈應(yīng)儲(chǔ)放到密封性包裝...
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康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式氣缸的減震底座
康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式氣缸的減震底座 康迪泰克FD 530-35 CI皮囊式氣缸為有利于安裝和調(diào)整，一般需加減震底座。假如狀況允許，可以提升減震底座的品質(zhì)。一般以模塊品質(zhì)的1-5倍為宜...
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康迪泰克FD 530-22 CI皮囊式氣缸可減震
康迪泰克FD 530-22 CI皮囊式氣缸可減震 如今康迪泰克FD 530-22 CI皮囊式氣缸機(jī)熱處理方法能耗很高，空氣污染比較嚴(yán)重。這明顯不符當(dāng)今的環(huán)保理念。加強(qiáng)熱處理方法綠色環(huán)保已變成領(lǐng)域的...
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橡膠氣囊在液壓控制減震中的功效
橡膠氣囊在液壓控制減震中的功效 1）作為放空閥橡膠氣囊中的功效，在液壓系統(tǒng)回輸油管道路上安裝，使液壓系統(tǒng)回油腔保持一定工作壓力，可以提升液壓系統(tǒng)并減少液壓系統(tǒng)的抓取和...
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