CR-6061-3車用油量傳感器采用斷層掃描技術(shù),動態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù)，自動刷新參考值并進(jìn)行精確補(bǔ)償。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無須重新標(biāo)定均可自動適應(yīng)、精確測量，絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。例如一臺CR-6061-3型汽車油位傳感器安裝到汽車上后，該汽車從我國的南方行駛到北方，無論其燃油的標(biāo)號怎樣更換，或添加什么添加劑無需重新標(biāo)定都能精確的測量出其真實(shí)油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。

性能指標(biāo)

● 檢測范圍：0.05-1m              

● 精     度: 0.1級

● 承壓范圍: 按要求                

● 探極直徑: Φ16

● 供電電壓: 12-28VDC             

● 介質(zhì)溫度: -50-125℃

● 輸出信號: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊

● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝，特殊規(guī)格可按要求定制

● 防爆等級：本安ExiaⅡC T6  隔爆ExdⅡC T5

檢測原理

CR-6061-3車用油量傳感器，可由通訊總線同時輸出溫度信號，精確度0.1℃。以下是幾種不同類型的技術(shù)用于測量汽車油箱內(nèi)油量傳感器的檢測原理：

1. 磁浮子傳感器：根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用研制而成，特點(diǎn)可視性良好，可以直接讀取數(shù)值。

2. 浮球式傳感器（干簧管）：比較通用，汽車自動的油表傳感器都屬此類；工作原理就是利用液體對磁性浮球的浮力，及浮球液位計(jì)的干簧受磁性吸合，把液面位置變化成電信號。

3. 壓力式傳感器：利用液體壓力測量液體深度，適合測量河道內(nèi)水深。

4. 電容式傳感器：利用探極與容器間形成的電容量隨液（物）位呈線性變化規(guī)律的原理，無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、高精度、高可靠性。

5. 磁致伸縮傳感器：通過永磁鐵產(chǎn)生一個縱向的磁場，通過電流產(chǎn)生另一個磁場，當(dāng)這兩個磁場在波導(dǎo)管相交的瞬間，波導(dǎo)管產(chǎn)生“磁致伸縮”現(xiàn)象，一個應(yīng)變脈沖即時產(chǎn)生。特點(diǎn)是快速準(zhǔn)確，多用于油罐車液體內(nèi)測量。

6. 電阻式傳感器：汽車油位傳感器的原理是線繞電阻，電阻率由電阻絲材料決定，阻值由材料電阻率線圈匝數(shù)決定。因此線繞電阻的性能穩(wěn)定是汽車油量傳感器長期使用的主要因素。